Una de las grandes razones para estar seguros que la licitación del T2 está hecha a medida del alemán Von Appen.

Hasta hace no muchos años, el operador portuario alemán era sinónimo de eficiencia y de puerto estable (aunque con prácticas laborales detestables).

Debo aclarar que uno siempre espera que quienes tienen la responsabilidad de hablar lo hagan, y ojala sea bien fuerte y claro cuando se trata de dirigentes de los trabajadores, de nuestra clase, en particular cuando se violan sus derechos, yo deje de ser dirigente sindical, cuando deje de trabajar en el puerto, porque me parece una vergüenza ser

Lo que llama la atención es que la derecha y su hermana la concertación siempre son la vocería del poder económico para condenar la fuerza ejercida por el pueblo.

La Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) ha realizado otra reunión (diálogos con la ciudad les llama), ahora con los gremios del turismo y operadores de buques de pasajeros. Dichos eventos, al parecer, tratan de esconder la desastrosa gestión del que fuera primero gerente de proyectos y hoy gerente general de EPV.

La Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) ha realizado otra reunión (diálogos con la ciudad les llama), ahora con los gremios del turismo y operadores de buques de pasajeros. Dichos eventos, al parecer, tratan de esconder la desastrosa gestión del que fuera primero gerente de proyectos y hoy gerente general de EPV.

Por fin el mercurio dijo y tituló en la portada de hoy primero de Septiembre de 2020 “EL PUERTO EN LLAMAS”, claro que la verdad es que el incendio lleva más de 15 años y al parecer ahora sí que quema la incapacidad e ineficiencia de la estatal empresa portuaria de Valparaíso (EPV) y sus directivos, como de mayor manera sus gerencias.

Todos los medios escritos del país anuncian en sus portadas el eminente retiro del 10% de los fondos de cotizantes y jubilados en el sistema de ahorro forzoso que los chilenos tenemos para financiar con tasas de interés irrisorias a los grandes empresarios.

El Folovap es el foro logístico de Valparaíso organizado y dirigido por la EPV para coordinar o instruir acciones para hacer más expedito el tráfico de la carga ya sea de exportación como de importación, en este organismo donde la participación es motivada por los intereses de negocios se estructura de forma que parezca deliberativa cuando en ve

Los políticos y autoridades de la ciudad de Valparaíso han dicho durante años que la industria portuaria es la que genera a lo menos el 30% del trabajo en la ciudad, cuestión que toma gran relevancia ahora que la mayoría de otras industria han vuelto a fojas cero producto del encierro por causa de la recesión y la peste, sin embargo la “gestión